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施工電梯(軌架折斷案例分析)施工安全事故

作者: 河南大誠機械 編輯: www.dubaobei.cn 來源: 原創(chuàng) 發(fā)布日期: 2020.08.04
信息摘要:
1.事故概況某工地施工升降機吊籠上升到17層停層時有幾個工人離開吊籠,繼續(xù)上升至18層時,突然發(fā)生導(dǎo)軌架折斷,吊籠與導(dǎo)軌架一起從高空墜落,造…
1.事故概況

某工地施工升降機吊籠上升到17層停層時有幾個工人離開吊籠,繼續(xù)上升至18層時,突然發(fā)生導(dǎo)軌架折斷,吊籠與導(dǎo)軌架一起從高空墜落,造成17人死亡1人重傷的重大傷亡事故。

施工安全標(biāo)識

2.事故原因分析
2.1直接原因
施工升降機導(dǎo)軌架最高附墻裝置以上的懸臂段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓漏裝,當(dāng)?shù)趸\上升到懸臂段時,導(dǎo)軌架懸臂段根部在吊籠偏心載荷的作用下發(fā)生斷裂,導(dǎo)致最高附墻裝置以上的導(dǎo)軌架懸臂段與吊籠一起從高空墜落。
2.2 間接原因
(1)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝后未對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的緊固情況作認(rèn)真的檢查驗收。
(2)施工人員違章使用未經(jīng)檢測驗收的施工升降機。
3.事故結(jié)論
發(fā)生本次事故的主要原因是施工升降機安裝人員在導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加節(jié)過程中,未緊固或漏裝最高附著裝置以上懸臂段導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接螺栓的螺母。施工單位對設(shè)備缺乏嚴(yán)格的安全監(jiān)督管理,并在設(shè)備未經(jīng)檢測驗收的情況下違章使用,最終導(dǎo)致本次重大事故的發(fā)生。
4.事故教訓(xùn)
為防止同類事故的再次發(fā)生,除加強對安裝驗收加強監(jiān)督管理外,對設(shè)備未經(jīng)驗收應(yīng)采取有效措施,禁止施工人員違章提前使用。

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